Nie odpalił przed poranną zmianą
Zgłoszenie chwilę po piątej rano, z parkingu przy hali. Po mroźnej nocy bateria nie ma już siły ruszyć rozrusznika. Booster, pomiar ładowania — kwadrans i kierowca zdąża na zmianę.
Z ostatnich wyjazdów
Ostatnie realizacje
Zlecenia, które powtarzają się u nas najczęściej w Zamościu i na Zamojszczyźnie — żebyś wiedział, jak taka robota wygląda od kabiny lawety.
Powtarzalne zgłoszenia
Jak to wygląda w praktyce
Awaria na wylocie w stronę Szczebrzeszyna
Jednostka gaśnie w trasie i nie chce zaskoczyć ponownie. Oznakowanie miejsca, wciągnięcie auta liną na platformę, przewóz do warsztatu wskazanego przez właściciela.
Zsunięcie na polnej drodze po ulewie
Po ulewie koło zsuwa się z nasiąkniętego pobocza i samochód siada na progu. Wyciągarka wyprowadza go na jezdnię, a po przeglądzie podwozia kierowca rusza dalej o własnych siłach.
Odbiór auta po zakupie
Auto kupione bez ważnego badania technicznego, więc dojazd własnym transportem odpada. Odbiór spod komisu i dostawa pod dom jeszcze tego samego dnia — samochód jedzie jako ładunek.
Stłuczka na wylocie z miasta
Rozbity przód, zakleszczone koło, a pojazd blokuje pas przy sznurze ciężarówek. Najpierw oznakowanie, potem szkło z jezdni i sorbent na wyciek, na końcu przewóz na blacharnię oraz faktura dla ubezpieczyciela.
Awaria jednośladu na roztoczańskiej pętli
Zerwany łańcuch kilkadziesiąt kilometrów od domu. Motocykl wchodzi na platformę po szynie i zostaje spięty ściągaczami przez kierownicę — lakier i owiewki bez śladu.
Bus blokował rampę rozładunkową
Firmowy dostawczak zatrzymuje się dokładnie tam, gdzie nie powinien. Wjazd zgłoszony wcześniej na portierni, odbiór z terenu zakładu, przewóz do serwisu. Rozliczenie fakturą VAT.
Przebita opona bez koła zapasowego
W bagażniku wyłącznie zestaw naprawczy, a opona rozdarta na ścianie bocznej. Klejenie odpada, więc auto wjeżdża na platformę i jedzie prosto do wulkanizatora.
Pusty bak w drodze na granicę
Kierowca myli się w rachunku zasięgu kilkanaście kilometrów za miastem. Paliwo dowiezione na pobocze, tankowanie na miejscu, dalsza jazda do najbliższej stacji.
Identycznych zgłoszeń po prostu nie ma, ale schemat działania pozostaje ten sam: rozmowa, konkretna kwota, godzina dojazdu, przyjazd i robota. Wybierz numer 535 456 815, a podpowiemy, jak wyjść z Twojej sytuacji.
Drobne awarie
Nie zawsze trzeba holować
Utknąłeś gdzieś w Zamościu?
Odbieramy od razu i mówimy, za ile minut jesteśmy.