Pomoc drogowa S17 Zamość

Droga ekspresowa S17 powstaje w korytarzu Warszawa – Lublin – Zamość – Hrebenne i kawałek po kawałku zastępuje starą siedemnastkę. Od strony Lublina kolejne odcinki są już przejezdne, a fragment omijający Zamość od wschodu, z węzłami Zamość Wschód i Zamość Południe, jest w budowie. Docelowo ma się z nim spiąć także planowany węzeł Zamość Sitaniec, do którego dojdzie obwodnica w ciągu DK74.

Dopóki obwodnica nie ruszy, główny strumień jedzie starym śladem DK17 — przez Sitaniec od północy i przez Łabunie od południa, z wjazdem w miasto Lubelską i Lwowską. To trasa na przejście graniczne w Hrebennem, więc udział ciężarówek jest tu wyjątkowo wysoki, a każdy postój na wąskim poboczu robi się niebezpieczny po kilkunastu sekundach.

Baza w Zamościu daje nam realną przewagę czasową nad firmami wzywanymi z Lublina albo z Tomaszowa Lubelskiego. Na węzły i wyloty pod miastem mamy kilkanaście minut jazdy.

Bezpieczeństwo, zanim dojedziemy

Na trasie szybkiego ruchu przepisy są ostrzejsze niż gdziekolwiek indziej i naprawdę warto ich pilnować. Gdy auto zaczyna gasnąć, natychmiast zapal awaryjne i schodź do prawej krawędzi — na pas awaryjny, a jeśli go nie ma, jak najgłębiej w pobocze. Uda się dotoczyć do zatoki albo za wjazd na węzeł? Tym lepiej.

• Wszyscy opuszczają auto od strony pobocza i schodzą za barierę
• Kamizelka odblaskowa obowiązuje każdego, kto wychodzi z samochodu
• Trójkąt trafia sto metrów za pojazdem — takiego dystansu wymaga ekspresówka
• Nikt nie siedzi w kabinie ani nie stoi przy lewym błotniku
• Zderzenie albo osoba poszkodowana to sygnał, by wybrać 112

W rozmowie z nami określ kierunek — na Lublin czy na Hrebenne — i wskaż ostatni mijany węzeł, miejscowość albo liczbę ze słupka pikietażowego przy barierze. Zjazdy prowadzą tylko w jedną stronę, więc pomylenie węzła oznacza kilkanaście kilometrów objazdu i wyraźnie dłuższe oczekiwanie.

W czym pomagamy na S17 i DK17

• Zabranie aut unieruchomionych na pasie awaryjnym albo poboczu
• Wywóz pojazdów po zderzeniu wraz z oznakowaniem miejsca
• Założenie zapasu po przebiciu ogumienia
• Uzupełnienie baku, który wysechł między jednym węzłem a drugim
• Podanie prądu po nocy spędzonej na przydrożnym parkingu
• Przewóz dostawczaków i aut należących do firm

Korytarz na granicę i ruch firmowy

Duża część zgłoszeń dotyczy aut służbowych i tranzytu. Kierunek na Hrebenne obsługuje wymianę towarową z Ukrainą, a hurtownie i bazy przewozowe na obrzeżach Zamościa wysyłają w tę stronę własne dostawczaki przez cały tydzień. Takimi pojazdami zajmujemy się i na samej trasie, i na drogach dojazdowych — więcej piszemy przy holowaniu samochodów ciężarowych.

Awaria wypadła nie tutaj, tylko na osi wschód–zachód? Zajrzyj wtedy do opisu usługi pomoc drogowa DK74. Linia 535 456 815 odbiera zgłoszenia bez przerw, przez okrągły rok.