Cennik

Skąd biorą się różnice w wycenie

Dwa zlecenia brzmiące tak samo potrafią kosztować zupełnie inaczej. Podjazd pod blok na Plantach po auto, które samo wjedzie na platformę, to jedno. Wydobywanie samochodu z rozmokłego pobocza na polnej drodze pod Wysokiem o drugiej w nocy, z rozłożoną wyciągarką i pracą w świetle latarek — całkiem co innego. Na końcową kwotę składają się:

• Dystans — nasza droga do Ciebie plus przejazd do miejsca docelowego
• Rodzaj pojazdu — czym innym jest hatchback, czym innym pełny dostawczak
• Pora doby — kursy nocne, weekendowe i świąteczne bywają wyżej wyceniane
• Miejsce postoju — krawężnik, garaż pod blokiem czy przydrożny rów
• Potrzebny osprzęt — sama platforma albo dodatkowo lina i zawiesia
• Stan pojazdu — auto na chodzie wjeżdża na platformę wyraźnie szybciej

Kiedy cena może się zmienić

Właściwie tylko w jednej sytuacji: gdy na miejscu zastaniemy coś zupełnie innego, niż wynikało z rozmowy. Zdarza się, że „auto stoi na poboczu” oznacza w rzeczywistości pojazd leżący na boku w rowie, do którego trzeba podejść z przeciwnej strony i rozłożyć pełny osprzęt.

Wtedy przerywamy przygotowania i dzwonimy, zanim cokolwiek zaczniemy. Wyjaśniamy, co się zmieniło i jak przekłada się to na rachunek, a Ty decydujesz, czy działamy. Nie zaczynamy pracy po cichu w nadziei, że skoro laweta już stoi obok, zgoda będzie formalnością.

Faktura, assistance, polisa sprawcy

Fakturę dostaje każdy, kto o nią poprosi — a po stłuczce warto zrobić to od razu. Przewóz uszkodzonego auta pokrywa zwykle OC sprawcy albo wykupiony assistance, tyle że bez dokumentu nie ma czego zgłosić do wypłaty. Co robić po kolizji, rozpisaliśmy przy pomocy drogowej po wypadku.

Nie widzisz swojej sytuacji w tabeli? Zadzwoń pod 535 456 815 i opisz, co się wydarzyło. Rozmowa nic nie kosztuje, a podana kwota do niczego Cię nie zobowiązuje — możesz się rozłączyć i dzwonić dalej.